Марат Каримов: «Нельзя забывать о безопасности водителей и пешеходов»

Вел заседание руководитель исполнительного комитета района Марат Каримов.

В работе приняли участие представители подрядных организаций, главы сельских поселений, члены комиссии по БДД, руководители учреждений.

На повестке дня — рассмотрение вопросов ДТП со смертельными исходами. Об этом подробно рассказал начальник отделения Госавтоинспекции ОМВД России по Мензелинскому району Альберт Якупов.

2 декабря, в 9.40 минут, на 1079 км автодороги М-7 водитель автомобиля Рено Логан, двигаясь по второстепенной дороге со стороны с. Кузембетьево в направлении автодороги М-7, проигнорировал требование дорожного знака, не уступил дорогу автомобилю Вольво. В результате ДТП водитель автомобиля Рено Логан был доставлен в БСМП г. Наб. Челны, где через шесть дней скончался от полученных травм. Пассажирка этого автомобиля с переломом ребра была доставлена в БСМП. 

7 декабря, в час ночи, на 11 км автодороги Мензелинск-Биюрган, двигаясь со стороны г. Наб. Челны в Мензелинск, не имея права управления транспортным средством, не выбрал безопасную скорость, не справился с рулевым управлением, совершил съезд в кювет встречного направления с последующим опрокидыванием. В результате ДТП водитель от полученных травм скончался на месте до приезда бригады скорой помощи. Пассажирка с ушибом лобной области доставлена в БСМП.

8 декабря, в 11 часов 30 минут, на 1094 км автодороги М-7 водитель Лада Гранта. двигаясь со стороны г. Уфа в направлении г. Москва по проезжей части, не открытой для движения (строящаяся автомобильная дорога), не выбрал скорость, обеспечивающую безопасность дорожного движения, совершил столкновение с автомобилем Газель Бизнес, который совершал поворот направо (с левой проезжей части, открытой для движения) на автомобильную дорогу регионального значения — подъезд к с. Коноваловка. В результате ДТП пассажир автомобиля Газель Бизнес от полученных травм скончался на месте ДТП до приезда бригады скорой помощи. 

Как отметил председатель комиссии по БДД Марат Каримов, на сегодняшний день Мензелинский район находится в красной зоне по количеству погибших за 2024 год (18 человек). Более 70 % ДТП произошло на трассе М-7 (13 погибших).

Обращаясь к подрядчикам, он сказал, что многое можно было исправить, либо избежать:

— В связи с гололедом и выпавшим снегом, трасса М-7 по Мензелинскому району не обработана песко-соляной смесью. Вы рапортовали о том, что к зимнему периоду готовы. На дороге снежный накат, колея, между полосами — снежный вал. Наши службы по городу выехали в 4 часа утра.

В своем выступлении начальник межрайонного отдела по государственному надзору в сфере животного, растительного мира и особо охраняемых природных территорий по Мензелинскому району Государственного комитета РТ по биоресурсам Ренат Шайхетдинов отметил, что из-за сезонной миграции дикие животные в утренние часы и ночное время все чаще стали выходить на трассу. Водителям нужно быть предельно внимательными и там, где стоят знаки «Дикие животные», снижать скорость, так как столкновение с этими крупными животными чрезвычайно опасно. 

— Длина маршрута миграции диких животных составляет 9 км, и на этом участке трассы М-7, проезжая лесную зону, нужно быть очень внимательными. Поэтому предлагаю на этом участке установить дополнительное освещение. На участке от 1104 км до 1114 км установить щит «Дикие животные», предупреждая водителей о возможном появлении на проезжей части диких животных, так как данная территория может входить в маршрут их миграции. А также на участках, где произошли аварии с участием диких животных, установить дополнительные дорожные знаки. 

Подводя итоги, Марат Каримов отметил, что на всех левых поворотах, а также перепусках с реверсным движением нужно установить шериф-балки, отревезировать гирлянды. Особое внимание уделить контролю за состоянием автодороги М-7 и незамедлительно принимать меры по ее содержанию. А также подрядным организациям держать на контроле все вопросы, касающиеся безопасности водителей и пешеходов.