В Мензелинском районе приступили к сборке пролетного строения моста через реку Мензеля

Трехпролетный мост протяженностью 160 метров возводят на 1103-м км трассы М-7 «Волга» в Мензелинском районе. 

Проект включает в себя строительство второй очереди моста через реку Мензеля и реконструкцию существующего моста 1980-го года постройки. 
На сегодняшний день уже собрано пять блоков из 13-ти массой 300 тонн. Общий вес пролетного строения составит около 800 тонн. Это металлоконструкции индивидуального проектирования, которые производят именно для этого моста в г. Набережные Челны. Завершить сборку первого этапа пролетного строения планируется к концу сентября, после чего мостостроители приступят к продольной надвижке на опоры моста.

Одновременно на объекте ведутся работы по возведению опор. Строительство всех четырех опор будет завершено к середине сентября.
Далее предстоят этапы по сборке и надвижке 2 и 3 этапов пролетного строения моста, опускание всего пролета на опорные части, монтаж деформационных швов, после чего на мостовое полотно специалисты уложат гидроизоляцию, которая надежно защитит конструкции от коррозии и двухслойное покрытие из асфальтобетона. На всем протяжении искусственного сооружения и подходов планируется установить линии электроосвещения и металлическое барьерное ограждение.

Завершить работы по строительству нового моста планируется уже в этом году. Когда движение будет восстановлено по новому мосту, строители приступят к реконструкции старого искусственного сооружения 1980-го года постройки. После завершения работ водители будут проезжать мост по четырем полосам вместо двух, существующих сейчас. Это значительно увеличит безопасность для транспорта на данном участке.

Для исключения пересечений транспортных потоков в одном уровне на трассе М-7 в Мензелинском районе возведут шесть транспортных развязок. В настоящий момент работы ведутся на пяти из них. Устраивают опоры путепроводов в составе транспортных развязок.
Для обеспечения «бесшовного проезда» скоростных участков трассы М-7 только в Мензелинском районе возведут 12 надземных пешеходных переходов, которые помогут безопасно пересекать скоростную автодорогу.

На основном ходу трассы дорожники расширяют проезжую часть с двух до четырех полос. Ведутся земляные работы и устройство дорожной одежды. Устройство земляного полотна выполнено на 45%. До конца этого года планируется устроить 40% дорожной одежды от общего объема работ. К устройству асфальтобетона планируется приступить в этом году в границах Мензелинского район (общая протяженность 25 км в нижнем слое по одной стороне), для этого потребуется порядка 250 тысяч тонн асфальтобетонной смеси.

Николай Герасимов, замдиректора филиала ФКУ «Волго-Вятскуправтодор»:

— На данном масштабном объекте трудится около 30 строителей. Работы ведутся в круглосуточном режиме. Самые сложные объемные работы у нас впереди. Это укрепительная сборка и задвижка самой конструкции на опоры. 

Наше дополнение: 

В границах Мензелинского района ведется строительство еще четырех мостовых сооружений. Так, на участке строительства четырехпролетного моста через реку Ик протяженностью 223 метра мостостроители возводят опоры. Также на участок строительства завезли блоки металлического пролетного строения весом 319 тонн. Всего понадобится более 1000 тонн металлоконструкций. Укрупнительную сборку начнут в октябре. На мосту через реку Дарьянка производится устройство опор и подпорных стенок. После завершения работ по строительству объездных дорог специалисты приступят к строительству мостов через реку Ашпалинка и реку Брустанка.